Онлайн-ридер

Содержание

Список сокращений
Введение
Глава 1. Общие сведения о видах тяги и устройстве электровозов и электропоездов
1.1. Краткий обзор развития локомотивостроения в Советском Союзе и современной России
1.1.1. Производственные мощности к середине XX в.
1.1.2. Эра электрификации железнодорожного транспорта
1.1.3. Электровозы с асинхронными тяговыми двигателями
1.1.4. Беспилотные технологии вождения
1.1.5. Перспективные конструкторские разработки нашего времени
1.2. Основные разновидности локомотивов как силовой тяговой машины
1.2.1. Общие обозначения и сокращения в наименованиях локомотивов
1.2.2. Основные критерии классификации электровозов и электропоездов
1.2.3. Конструктивные типы электропоездов согласно классификации ОАО «Российские железные дороги»
1.2.4. Электропоезда при различных структурных схемах преобразования энергии и видах тяги
Глава 2. Механическое оборудование электровозов и электропоездов
2.1. Экипажная часть
2.1.1. Кузов: назначение, типы и конструкция
2.1.2. Главная рама
2.1.3. Расположение электрического оборудования
2.1.4. Система вентиляции и кондиционирования на электровозах и электропоездах
2.2. Ударно-тяговые приборы и передача усилий в электровозах и электропоездах
2.2.1. Передача тяговых усилий
2.2.2. Передача вертикальных, горизонтальных и продольных усилий
2.2.3. Автосцепное устройство СА-З
2.2.4. Процессы автосцепки и расцепной привод
2.3. Системы пассивной безопасности электропоездов
2.3.1. Поглощающие аппараты
2.3.2. Принципы работы и состав системы пассивной безопасности электропоезда ЭП2Д
2.4. Тележки электровозов и электропоездов и их конструкция
2.4.1. Тележки
2.4.2. Рамы тележек
2.4.3. Межтележечные сочленения
2.4.4. Возвращающие и противоразгрузочные устройства и горизонтальный упор
2.5. Колесные пары и буксовые узлы
2.5.1. Колесные пары
2.5.2. Буксовые узлы
2.6. Рессорное подвешивание
2.6.1. Особенности конструкции, классификация и назначение рессорного подвешивания
2.6.2. Влияние рессорного подвешивания на взаимодействие колеса и рельса
2.7. Тяговый привод
2.7.1. Особенности конструкции и назначение
2.7.2. Основные типы подвешивания тягового привода
2.8. Технологии ремонта механического оборудования электровозов
2.8.1. Системы ремонтного производства
2.8.2. Общие вопросы охраны труда на ремонтном производстве
2.8.3. Кузов
2.8.4. Автосцепное устройство
2.8.5. Детали рам тележек
2.8.6. Колесные пары
2.8.7. Буксовые узлы
2.8.8. Износ и повреждение элементов рессорного подвешивания
2.8.9. Элементы тягового привода
Глава 3. Электрические машины
3.1. Общие сведения об электрических машинах
3.1.1. Основные понятия и классификация
3.1.2. Потери электроэнергии, коэффициент полезного действия, нагрев и охлаждение электрических машин
3.2. Электрические машины постоянного тока
3.2.1. Критерии классификации машин постоянного тока
3.2.2. Принцип действия электродвигателей и генераторов постоянного тока
3.2.3. Особенности строения электрической машины постоянного тока
3.2.4. Тяговые машины постоянного тока
3.2.5. Вспомогательные и специальные электрические машины электровоза ЭП20
3.3. Электрические машины переменного тока
3.3.1. Классификация и принцип действия
3.3.2. Асинхронные машины
3.3.3. Синхронные машины
3.3.4. Тяговые электродвигатели переменного тока
3.3.5. Вспомогательные машины переменного тока
3.4. Электромашинные преобразователи
3.4.1. Назначение и основные типы преобразователей
3.4.2. Принцип действия и особенности конструкции электромашинных преобразователей
3.5. Техническое обслуживание и ремонт электрических машин
3.5.1. Основные неисправности электрических машин
3.5.2. Техническое обслуживание отдельных узлов и агрегатов
Глава 4. Электрическое оборудование и аппараты
4.1. Основы теории электрических аппаратов
4.1.1. Электрический контакт
4.1.2. Электрическая дуга, ее свойства и способы гашения
4.1.3. Приводы тяговых электрических аппаратов
4.2. Электрические аппараты силовых цепей
4.2.1. Контакторы
4.2.2. Переключатели
4.2.3. Токоприемники
4.2.4. Разъединители силовых цепей
4.2.5. Межсекционные соединители
4.3. Аппараты защиты
4.3.1. Быстродействующие элементы
4.3.2. Защитные реле силовой цепи
4.4. Аппараты цепей управления
4.4.1. Контроллеры машиниста
4.4.2. Низковольтные контакторы и реле
4.4.3. Аппаратура личной безопасности
4.5. Тяговые трансформаторы
Глава 5. Пневматическое и тормозное оборудование
5.1. Общая теория торможения
5.1.1. Особенности тормозной системы
5.1.2. Классификация тормозов и тормозного оборудования
5.1.3. Тормозные процессы
5.1.4. Компоновка и назначение тормозного оборудования
5.2. Отдельные элементы тормозной системы
5.2.1. Приборы питания тормозных систем сжатым воздухом
5.2.2. Воздухопровод и его арматура
5.3. Приборы управления тормозами
5.3.1. Назначение и классификация приборов управления
5.3.2. Кран машиниста
5.3.3. Краны вспомогательного тормоза
5.4. Приборы торможения и авторежимы
5.4.1. Воздухораспределители пассажирского типа и реле давления
5.4.2. Воздухораспределители грузового типа
5.4.3. Автоматические регуляторы
5.4.4. Тормозные цилиндры и воздушные резервуары
5.4.5. Тормозные рычажные передачи
5.4.6. Системы электропневматических тормозов
5.4.7. Автоматические тормоза электровозов
5.5. Ремонт пневматического оборудования
Глава 6. Локомотивные системы безопасности движения
6.1. Обзор систем безопасности движения
6.1.1. Функциональное назначение локомотивных систем безопасности
6.1.2. Автоматические локомотивные сигнализации
6.1.3. Локомотивные скоростемеры
6.1.4. Комплексное локомотивное унифицированное устройство безопасности движения поездов
6.1.5. Маневровая автоматическая локомотивная сигнализация
6.1.6. Горочная автоматическая локомотивная сигнализация
6.1.7. Система принудительной остановки поезда «КУПОЛ»
6.2. Основные принципы и правила технического обслуживания приборов безопасности
6.2.1. Виды технического обслуживания
6.2.2. Меры безопасности при техническом обслуживании
Список литературы

Техническое обслуживание и ремонт локомотива (электровоз и электропоезд)

Демонстрационный фрагмент!
Для приобретения печатной книги или чтения онлайн обратитесь к менеджеру.